值得一提的是，背后汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，大的变促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。现场有超200位车企高层、消费行行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

汽车之家党委书记、发生首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。安全与智能化成为购车首选，背后占比达43%。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，大的变该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，消费行汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，消费行同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。目前，发生汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

科技与安全智能化的崛起，背后促使更多智能评测内容应运而生，背后也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

今年上半年，大的变新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。林述成对《华夏时报》记者表示，消费行在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

不过，发生在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。沃尔沃集团持有30%股份，背后可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，大的变而Z10丰富了领克的产品线。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，消费行从产品力来看，消费行领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。